金浪踏板新贵晶鹰125闪耀登场

说到踏板车发动机，金浪动力在业内颇具盛名。多年来金浪致力于为国内多家知名一线品牌进行主流踏板的发动机配套工作，在国内一流踏板车领域已经具备了深厚积淀。如今金浪自主研发的踏板车已陆续上市，在业内具有踏板动力专家之称的金浪，所倾力打造的踏板产品又将为国内摩托车爱好者们带来怎样的惊喜呢？

接下来，我们将对金浪刚刚上市的踏板新贵晶鹰125进行重点介绍。

配置高规格

金浪推出的这款踏板新贵晶鹰125，在配置上已经达到国内一线踏板水平，不少细节之处甚至更优。

在配置上，赛车式前碟刹、高性能减震、新型仪表、防水国标电缆都是能够代表晶鹰高端品质的标准配置。特别值得一提的是，其采用的加强型四层刹车线、高弹力座垫、专为中国路况量身打造的高位进气系统，以及代表金浪在国内踏板车领域领先技术的金浪KOT二代125发动机，更使得晶鹰在令人眼花缭乱的踏板产品中显得更加出众。

赛车前碟刹：新型浪花式刹车设计，外观酷炫。赛车级加大刹车泵，散热效果好，制动省力，效果更佳，安全有保障。

高性能减震器：前后悬挂系统经过重新优化匹配，减震效果媲美高档汽车，大幅提升驾乘舒适性，面对复杂路况如履平地，尽享舒适驾驭体验。

新型仪表：造型美观大方，增加银色衬板，更显高档气质，各项参数显示清晰，行驶状况一目了然。

国标防水电缆：全面超越常规国标电缆标准，特别增加防水插件（电门锁、整流器、磁电机、主副防水电缆插头），确保电路系统稳定，耐久可靠，让爱车电路系统时刻畅通，不惧风雨考验。

加强型四层刹车线：加强型刹车线拥有4层保护，相较传统的3层保护额外增添了一层钢丝保护层(21根钢丝)，大幅提升耐久性与安全性，同时也令操纵更灵敏，驾驭更随心。

高弹力座垫：采用加厚冷发泡进口PET材料，底板增加玻璃纤维，使座垫同时具备了结实、耐久、防潮、防水、透气、不塌陷、不变形、弹性好等优点，宛如移动沙发，尽享舒适驾乘体验。

选配高位进气系统：专为中国路况设计，使动力核心远离弥漫灰尘，进气高人一等，令循环空气更加洁净，有效降低油耗，最大限度延长发动机寿命。

金浪125高效率环保动力：劲省双领先，采用高效燃烧技术搭配精控化油器，实现了超低油耗与强劲动力的完美突破。

动力更领先

在踏板动力领域，金浪具备强大的技术优势。长期以来，金浪为众多国内一线踏板产品配套动力平台，积累了大量技术与经验，而金浪为晶鹰所量身打造的这款金浪KOT二代125发动机，经过全面优化，具备三大技术升级，使其在动力、耐磨、油耗、振动等方面相较同类产品更具优势。

新型排气系统

在原1P52QMI-B发动机的基础上，特别针对气缸头、进排气道进行优化设计，加大进气门盘径至φ25.5mm，并对颈部形状进行改进，降低进气阻力，提高进排气效率，使得进排气更加顺畅，显著提升燃烧效率、降低油耗。

新型爆燃球形燃烧室

燃烧室经日系内燃机专家重新优化设计，新型球形燃烧室具有爆燃、速燃特性，令燃烧更充分、压缩比更高，能够大幅提升燃油效率，更节油，动力更强劲。

新型散热结构 

散热片加厚0.5mm～0.8mm，根部圆角加大，散热效果突出，大幅降低噪音，有效延长使用寿命。

“三高两低”高性能125动力平台

◎ 高性能：根据中国路况进行优化改良，高效爆燃。赛车式轻量化设计、宽频无级变速、高位进气系统、高压缩比动力设计，完美实现了超低油耗与强劲动力的全面突破。

◎ 高动力：采用赛车式轻量化设计、高压缩比动力设计，以及专为中国道路状况和驾驶习惯设计的变速系统，配备新型普利珠，使发动机在中低速段加速异常敏捷，爆发力超乎想象，中低速扭矩提升15%，解决了传统125mL踏板车起步、加速无力的弊病，最大功率提升达15%。

◎ 高耐磨：新型散热结构、赛车式轻量化设计，配合高位进气系统，大幅降低摩擦损耗，动力传输更轻快，耐久更出色。

◎ 低油耗：新型进排气系统、轻量化热力部件、高压缩比动力设计，搭载最新技术的精控点火和供油系统，真正做到让每一滴燃油充分燃烧，油耗降低20%，金浪KOT二代125发动机比传统100mL动力平台更加省油，动力直逼常规150mL发动机。

◎ 低振动：动力平台经过全面轻量化设计改进，振动同比降低15%。

（编辑：Asan）