1. 川崎400怎么改装
拉线油门不能改装电子油门，因为电子油门加速器在拉线油门里没有安装位置，所以不能改装。
线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，其传输比例是1比1的，用脚踩多少节气门的打开角度是多少，电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能。
2. 川崎400外观改装图片
川崎400可以换160直上。
不过不建议更换大轮胎，会损失动力和操控。
川崎400轮胎原厂是邓禄普半热熔胎，据论坛里的许多小伙伴反映，原厂胎较滑，压弯时信心不够。虽然我不压弯，但是出于安全考虑在提车的时候在店里换了一套普利司通S22。
隐形车衣。提车之后直接去贴了3M隐形车衣。Ninja400的车漆较薄，很容易被刮花，所以贴上全车隐形车衣感觉更加稳妥。
3. 川崎z400改装
本田cb400f加装三厢好看。
本田CB400F虽和本田CB400X同平台，但灯组、车把和座椅等位置设计不同，整车有着更加浓郁的运动风格。就实拍车型来看，上扬的车尾、饱满的油箱造型以及双缸水冷发动机的布置，都营造出了一定的豪华感和高级感。在灯源上远近光均为LED，能够带来一定的科技感和保证夜间照明效果。
油箱的造型比较饱满，容积为16L，虽然比CB400X少了0.5L，但实际续航里程不会有明显差别，当然16L的表现比川崎Z400和KTM390DUKE都要大得多。按照百公里3.6L的油耗表现（官方数据），一箱油的续航里程超过400km甚至达到500km以上不是问题。
4. 川崎400车头改装
操控性有点像本田车的感觉；但是发动机一熄火就没有办法换挡了。我对川崎车的印象不是特别好。但是感觉ZZR400的加速性特别好。
还是2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错, 它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款,
5. 川崎忍者400怎么改装好
优点
1.崎Ninja400跑山压弯的时候，轮胎的确是滑，也是建议换轮胎，一般来说用在Ninja400牌子比较多的轮胎有红魔、恶魔3、象牌，本人换的是红魔，效果也还是可以的，至少不会像以前一样打滑。
2.川崎Ninja400减震偏软，这个可以按照自己要求安装一个避震调节器，效果还是很不错的。
6. 川崎400怎么改装好看
换160
不过不建议更换大轮胎，会损失动力和操控。
川崎400轮胎原厂是邓禄普半热熔胎，据论坛里的许多小伙伴反映，原厂胎较滑，压弯时信心不够。虽然我不压弯，但是出于安全考虑在提车的时候在店里换了一套普利司通S22。
隐形车衣。提车之后直接去贴了3M隐形车衣。Ninja400的车漆较薄，很容易被刮花，所以贴上全车隐形车衣感觉更加稳妥
7. 川崎400如何改装
可以调。摩托车可以把英里调成公里表的。
仪表上左侧有个凸出的黑色按钮，长时间按着不放就可以从英里调成公里，反之也可以从公里调成英里，右侧按着不放是调整时间的。你好，摩托车调里程表的方法，倒着旋转车轮。大部分都是可以通过反转来回调的，比如简单的方法就是倒着旋转车轮，就可以把里程表数字倒回去，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去
8. 川崎w400改装
摆角灯是通过摆动灯泡的角度来达到远近光的，碟灯肯定要装双氙气灯了，不过最好加个透镜不然光线很散得，还有就是你的电瓶的承受能力要好，氙气灯比较费电的启动电流要求很大一般在8-10A左右！希望对你有所帮助
9. 川崎400怎么改装看起来魁梧
可以。
川崎400能装尾箱。但是会影响颜值，建议慎重考虑。
400是全新Z系列家族的首款车型，新的"凄Sugomi"设计语言在Z400的身上得到进一步的升华。硬朗的线条勾勒出极富运动气息的轮廓，紧凑的车身搭配凶悍的前脸颇有攻击性，运动街车的魅力在Z400的身上被完美的释放出来，颜值非常高。
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