国二的巧格动力怎么样(国二巧格油耗高)

1. 国二巧格油耗高

不正常

巧格的百公里油耗在3升左右才比较正常，磨合期内会多耗点油，骑踏板车省油一定要及时检查空滤，发现过脏要及时清理或更换。踏板车不要行驶速度过慢是很费油的，驾驶踏板不要总是低速轰着油走。最好是起步后先加速，把速度提起来后再用小油门跑，会相对省油。巧格的经济车速在40－50公里/小时之间，过快或过慢都会费油。

2. 国二巧格油耗高修哪里

1、机油加注过多：当发动机内的机油加注过多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗，噪音也随着增大。

2、机油黏度不适合：如果机油的粘度偏高，那么冷车时相对旋转阻力要大，润滑性不足，会导致冷车时的噪音较大。

3、发动机积炭严重：机油会越用越稀，积碳也会越来越多，刚更换完新机油时，发动机还不能完全适应机油的粘度，造成发动机噪音偏大

3. 巧格欧二油耗大

50CC的二冲程踏板车，正常情况下百公里油耗在2.2－2.5升左右，车况差一点的可能要接近3升，太差的就难说了。

4. 国二巧格油耗高是什么原因

清理燃烧室积碳即可降低油耗

5. 国二巧格和国三巧格区别

国三主要是通过在排气管中添加由贵金属制成的转化触媒来净化尾气，由于在排气管中添加触媒会影响到排气的通畅性，所以通过这种方法实现国三的车型，在动力方面有可能会略逊于同型号的国二车

6. 国二巧格质量怎么样

09年9月巧格100属于八代。第八代的设备操作灵活，使用方便，安全，稳定，达到了高配设备驾驶员，工作人员定制要对设备进行清洗，润滑，保养，如果发现有松动破损淀粉的不规则变形，受到挤压，神立即对设备进行维修和保养，达到安全性和稳定性再使用

7. 国四巧格油耗

国四巧格i质量还是不错的，一般几年也不需要维修。

巧格前所未有的“芯”技术颠覆了大家对于运动踏板车的认识，实现了性能充分的发挥。不得不提巧格i拥有比国内同排量车型更高的压缩比，使得动力更加强劲从而进一步体现出了优异的加速性能，而铝硅合金汽缸使得动力强劲油耗低，这些特点都让巧格i成为了当下炙手可热的一款踏板车。

8. 国三巧格油耗

巧格125i一箱油能跑250公里左右。我骑了6500公里基本都是加4升不到点跑200-220但是我三分之二国道70-80开。城区三分之一路每天来回50公里。开车比较暴力。数据来自小熊油耗，电喷车油又不能开完所以250公里没问题。

9. 国三巧格100油耗很大

雅马哈zy100t油耗不大，5个油左右。ZY100T是雅马哈的新巧格踏板摩托车，与老款巧格相比外观略有变化，其他方面没有实质区别。踏板摩托的油耗都是比较大的，即使好车也不例外，它的油耗在百公里2.5-3.0升左右，使用情况不同油耗有差异。这款车是国三排放的，已经停产了。

10. 巧格二代油耗多少

正常情况下，巧格i油耗是很低的。油耗高了，从以下两点找原因。

第一点是驾驶风格，一下油门，一下刹车的开，什么车都会油耗高。起步就拉高转，突然又一个急刹车，油耗不高就奇怪了。

第二点是机械故障，如果车辆故障灯亮起，就要到车行连接电脑检测并维修。巧格i的创核科技发动机可是出了名的省油，在125排量级别吊打一片的，一般不存在油耗高。

11. 雅马哈巧格国二和国三哪个好

有两种说法，一种是说国三巧格变得肉了，尾速不给力。

还有种说法就是国三巧格没区别只是要改装。我个人认为是变肉了，因为国三和国二的区别就是在排放。要达到国三标准就是排放要比国二减少，那么你试想下90的和125的车比是什么概念。肯定稍微肉一点。而巧格国二一般未改装极速在105左右，有人改装后下坡有能达到极速130的。而针对你的问题第一次90再跑80。80肯定不正常的。一般车辆在过了5000公里未改装不好好保养的情况下都能上80.90肯定有你骑行的问题保养得问题。种种问题。既然到过90证明可以达到90. 而这时又有2种说法一种说要在磨合的时候拉几次极速。也有的说过了1500公里才能拉。但是结果证明过1500公里拉极速可以车辆使用时间更久。而磨合期拉几次极速能保证后期继续能拉极速。其次也跟风向骑行姿势骑行者体重有关系。一般在换了管子的情况下可以增加5码车速，身体下压能增加2码。还有就是你到底询问的是瞬间极速还是稳定时常。一般所说的时速都是瞬间达到的，一般持续个10秒左右。车子也不可能长期拉极速。平时的公路也没那么远的距离给你拉极速。除非告诉。