力帆kp150水温报警(力帆kpv150故障灯)

1. 力帆kpv150故障灯

力帆kpv150ecu的复位方法是：

首先停车熄火，关闭所有的用电设备。拔掉蓄电池的电路线。（先拔负极再拔正极）等待10分钟左右，重新将蓄电池连接。不启动发动机的情况下接通电源打开车内的电气设备，等待30秒。等待车上所有的传感器监测完毕，关闭钥匙开关。等待30秒，直接启动发动机，打开车内电器设备即可。

2. 力帆kpv150维修手册

力帆KPⅤ150油耗不高，百公里2L。

3. 力帆kpv 150故障

主要是晾干， 有些部件要拆下来 用热吹风机吹干，清洗干净。

4. 力帆kpv150仪表说明

力帆kpv150加92。

92号汽油与95号汽油的区别如下：

含量差异：

92号汽油和95号汽油在品质上没有差距，只是成分有所不同，其中92号汽油的异辛烷占比是百分之九十二、正庚烷占比是百分之八，而95号的异辛烷占比是百分之九十五、正庚烷占比百分之五，异辛烷比例越高代表其抗爆性能就越好，但是每台汽车发动机的性能参数不同，导致其抗爆性也不同，要根据厂家提出的抗爆性数据来选择使用适合的汽油型号。

5. 力帆kpv150通病

力帆KPV150搭载力帆自主研发的NBD发动机为一款150mL单缸水冷发动机，匹配电喷系统，并配置脉冲点火以及怠速启停功能，符合国四排放标准。最大功率10.2kW（8500r/min），最大扭矩13N·m/5000（r/min），单从纸面上看KPV150的动力已经达到或超过同级别车款。

6. 力帆kpv150故障码

13280元。力帆KPV150 目前售价13280。

这是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，并且是外观设计原创度比较高，车身结构更符合ADV定位的车型。它从早期的单一版本，已经衍生出了多款车型。

其中它的越野版是可玩性相对比较高的一款ADV小踏板，因为这款车不仅优化了减震表现，而且还换装了前后车条轮毂真空胎，这就使得它硬派的气质非常突出。所以从车型定位来看，KPV150暂时没对手。

7. 力帆kpv150abs灯亮

力帆kpv 150和大阳adv 150都好，首先他的前后减震是同级别最舒适行程最长的，离地间隙165mm通过性达到了入门级ADV水平；动力强劲0-100加速实测同级别最快，9.3L的油箱也比同级别踏板要大不少；上半身坐姿舒适，车重只有150公斤坐高也超低，穿越非铺装道路控车变得轻而易举，使用覆盖面很广兼顾城市和越野

8. 力帆kpv150问题

首保只做全车检查并不需要换机油的。具体首保与二保的内容如下首保是做全车检车，内容包括如下：灯光、发动机、变速箱、底盘、刹车、轮胎等系统。很多车主是新车主，在车辆使用上如果有任何疑问和驾驶技巧问题，也都可以在首保的时候跟专营店工作人员咨询。

二保项目内容包括如下：更换机油、机滤，同时对灯光、发动机、变速箱、底盘、刹车、轮胎等系统做一个全面检查，当然对车辆有任何疑问也是可以咨询4S店的。

9. 力帆kpv150维修

汽车怠速不稳忽高忽低的原因：

1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；

3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状；

4、燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓；

5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。