拆解力帆kp150(力帆kp150改装图片)

1. 力帆kp150改装图片

1、多了保险杠、导流罩、货架。

2、摩旅版的轮胎纹路适合全地形。

3、摩旅版的减震调校的好一点，骑行更舒适。

4、配色不一样，个人感觉摩旅版的配色没有普板的好看。

5、价格不一样，摩旅版价格贵点，如果不是对外观有要求的话建议摩旅版，划算。

6、纯手打。

2. 力帆kpr150拆解图

2500我收了。

3. 力帆kpv150改装图

1、请检查空滤器是否有灰尘，点火器、火花塞点火是否良好，拆下火花塞检查燃烧是否充分，若火花塞发黑说明混合气过浓；

2、请检查化油器混合比是否合适，火花塞是否是原厂配置状态。若是电喷车型：

1、请检查空滤器是否有灰尘；

2、请检查氧传感器工作是否正常，建议到经销商处用电喷故障诊断仪检测。

Q:

KPT200北方冬天放了三个月没骑，封车前刚换了原厂机油跑了200公里左右，在骑的时候还用重新换机油吗？

A:

1、不需要重新更换机油，但需要有足够的冷却液；

2、油箱需加汽油3升以上，若汽油有变质需要重新更换；

3、蓄电池需要有足够的电量，若有亏电建议取下用充电机将电流调到0.9A补电8小时。

Q:

KP150换了机油一段时间过后机油放出来这么变成白色的呢？不应该是黑色的吗？

A:

1、机油变白是由于曲轴箱内进入水蒸气导致机油乳化，建议更换机油并将油气分离器废气管塞子取掉让发动机废气能自然排出；

2、请检查是否有防冻液进入发动机曲轴箱内；

3、冬季建议使用SL5W机油

4. 力帆kpr150改装

力帆150有款车叫KpR150，这款车是水冷150型发动机，有国际挡六个档位。因为是水冷降温长途难久性，静音良好。这个车是仿赛跑，街车更像，因为是国内力帆公司自主设计的一款车，价格在11800左右，整体性能，可观性都还可以。

5. 力帆kpv150改装案例

力帆kpv150是没有大脚撑的。力帆kpv150配置了排量为150cc的水冷发动机，发动机最大扭矩13牛米/5000转，最大功率10.2千瓦/8500转。对比pcx150的esp发动机，10.8千万/8500，13.6牛米/5000转。同样排量的发动机最大扭矩和最大功率都比pcx150略低。

6. 力帆kpv150拆解

在动力方面，搭载149cc单缸水冷发动机，最大功率10.2kw，最大扭矩13nm，兼顾高转性能和低扭输出，匹配11L油箱，百公里油耗在3L左右

7. 力帆kpv 150踏板拆解车架

KPV150青春版最大的变化主要集中在了车型配色上，它新配色的融入使得整车会更符合年轻摩友的审美需求，并且也对减震器进行了优化，使其对于路面的过滤性能更好。

力帆KPV150最核心的竞争力主要就在于它这个跨界的风格，这种敢为人先的风格体验，使得这款车除了具备基本的实用性以外，还拥有了一定的可玩性。

例如它180mm的最小离地间隙，就可以保证较好的通过性。这样的设定也弥补了一些小排量踏板车，在非铺装路面上容易触底的不足。

并且随着油箱容积的加大，使得它的可用续航里程也得到了明显的提升，如果是巡航状态下骑行，它的续航能力可以达到400km，这一表现也是很多踏板车无法企及的。

动力方面KPV150青春版，依然还是搭载的原款NBD150水冷电喷发动机，这款发动机的技术规格在自主品牌机型中也是比较高的，它除了采用脉冲点火以外，还拥有无音启动，怠速启停功能

8. 力帆kpv150需要改装什么

摩托车不怕雨淋，下雨时需要盖摩托车。摩托车淋点雨没关系，但是有条件备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。虽然摩托车质量都挺靠谱，很多电器件都做了防水处理，来场暴雨洪水都挡不住电动车前行的步伐。但是总归会埋下隐患或后遗症，建议不要淌深水区，以免控制器和电机被积水浸透短路。长时间泡在水里还是会让摩托车受损的。

9. 力帆kpv 150改装

大阳KPV150为力帆首款跨界ADV车型，由于它的性价比方面比较占有优势，对比无法引进的本田ADV150上的基础上，力帆也是国内的首款小排量的跨界ADV，从相关的参数可以得知这款车的优势比较明显。而它的引擎采用了一台四冲程的水冷发动机，排量为150CC，而最大的马力为13.9PS，最大功率为10.2KW。

整车的设计风格也是按照跨界ADV的设计，最新款力帆KPV150也开始采用了前后辐条轮的设计，整车的风格更偏向于轻度越野级别了，而满足大部分摩友的日常骑行以及通勤的需求应该不成大问题。