一、为什么摩托车磨合期换机油多？
①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道。所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
③经常做低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油。
④经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。
二、摩托车新车为什么行500公里要换机油？
新摩托车500公里就要换机油主要是防止磨合期时产生的微细碎铁沙，并且发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力，是为了防止动能损失，提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行，以延长发动机的使用寿命。
而且注意磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
三、为什么新摩托500公里就换机油？
①新买的摩托车由于正处在磨合期，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油，容易使机油易污浊变质。所以新车一般是500－1000公里换第一次机油。
②经常作低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，容易使机油变质，所以要勤换机油，
③换季时 可以根据不同的气温，更换不同标号的机油，让发动机有更好的工作状态！
④经常在灰尘大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。 更换机油应根据说明书的要求进行。
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