1. 摩托车行驶中防盗器会响
1、可能是因为防盗器的灵敏度过高，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报，可以找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，然后直接微调一下灵敏度调节扭即可；
2、可能是因为防盗器主机的线路出现问题，需要及时进行检查维修或者更换。汽车防盗器是一种安装在车上的报警装置，如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者并提示通知车主。
2. 摩托车行驶中防盗器会响吗
你的遥控器电池没电了,去换个电池吧.我的前段时间也是这样,没办法先把线拔了,又找个地方换了个电池才好的.
3. 摩托车防盗不响了是怎么回事
应该是熄火线接防盗时被分开接了拆掉后没接到一起 有一条黑白线色的就是你检查一下 刹车灯原来如果是亮的你就在看看是不是还有别的线被分接后没连到一起的或者看下灯泡是不是坏了
4. 摩托车防盗器失灵响不停
摩托车报警器不响，可能的原因及处理办法：
一、看看是不是设成静音防盗。处理：修改设置。
二、如没有设成静音防盗，换个报警器喇叭，此喇叭非摩托车自带的喇叭的。
三、如果还不响，用万用表测报警主机接喇叭的两根线，按遥控的寻车键，看有没有电压输出，如没有，则主机有问题，如果会修的话，拆开看下，估计问题出在输出部份，应该不是什么大问题。如果不会拆，建议送到买车的店维修。
5. 摩托车防盗器时不时自己报警
这还不明白，正本你的摩托车的蓄电池存电就不是很好了。装置防盗器后，天冷可能几天你都不情愿骑车出去，车子就放在那里。蓄电池里的那点电都被处于待机状况的防盗器耗费掉了，假如你每天都骑着，发电机会给蓄电池弥补电源，那就没有影响，假如你不骑车而是联系多日放在那里。电瓶里的电就被耗尽了。所以你的电发起就没有电用了。能够用发起杆发起后骑行一段时间电瓶就有电了。也能够给蓄电池充电。 摩托车防盗器自由线装置阐明（适用于沟通焚烧--短路熄火办法的车型）： 1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。 2、赤色线：电源 ，装置在12V蓄电池正极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。 3、 黑色线：电源负，装置在12V蓄电池负极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会宣布“Bi-Bi”的两声提示音。 4、 黄色线：左、右转向灯线，别离装置在车身上的左、右转向灯的操控线上，左、右转向灯各别离有两条线，其间一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯操控线。 两电源线和两黄色线别离接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。 5、 粉赤色、灰色：此两条线为熄前方。先有必要要将原车上的熄前方找出来，关于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们别离是电源 、电源负、锁出电线、熄前方；电源 和电源负是直接接在蓄电池上的，别的两条线则别离是锁出电线和熄前方； 锁出电线：它是整车除发起马达外的一切负载的供电线，它经过电门锁开关（总开关）后与电源 相连，即翻开电门锁（总开关）时，此线即与电源 相衔接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源 断开，无电压。 熄前方：别的一条就是熄前方，此类车型熄前方经过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发起决议于此线，若此线被剪断，不必钥匙也能够用脚发起或者是借下坡路、人力推等办法发起。加装一个防盗器能有用改善该现象。 电门锁上的熄前方是衔接到焚烧线圈和磁电机上去的，装置防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉赤色线和灰色线串联进去， 接线办法一：将电门锁上的熄前方剪断，粉赤色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近焚烧线圈和磁电机的那一个线头上；此办法适用于那些车头关闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般装置在车头部位）； 接线办法二：将焚烧线圈上的熄前方剪断，灰色线接在靠近焚烧线圈的那一头，粉赤色线接在另一头。此办法适合于那些车头上线路显露，所简单被人剪熄前方的那些男装车（防盗器一般装置在车身座垫下）。 6、橙色线：锁出电线，它在遥控发起状况给整车大部分负载供电，在防盗状况用来检测电门锁有没有被相同的钥匙翻开或撬开。锁出电线前面现已作了些介绍，因为它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上能够找到它外，在其它负载上也能够找到它，如亮光继电器、大灯开关、发起电关、喇叭等负载的供电线。能够经过开、关电门锁并测电压的办法的断定它。 7、 蓝色线：正向发起线，接到发起开关的输出线或发起继电器线圈的输入线上；若原车为负向发起的车，则可将原车线路改为正向发起或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也能够不接，相同也能够完成遥控发起，只是在履行遥控发起操作时防盗器给整车供电，发起焚烧还需手动按一下车上的电发起开关。 8、 黑色硬线，有天线符号的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。 9、 装置防盗器时应留意线的荫蔽，防盗器上的一切衔接线尽量不要显露，特别是两电源线、和两条熄前方一定要装置在车身中极难碰到的当地！ 10、关于选用断路熄火办法的车型（直流焚烧），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，别离是电源 和锁出电线，电门锁上没有熄前方。装置防盗器的熄前方时粉赤色线不必接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄前方，继电器开关的公共脚与常闭脚别离去接锁出电线和焚烧线圈的供电脚，并将原焚烧线圈的供电线剪断。也能够向本公司定购直流焚烧的专用防盗器。
6. 摩托车防盗器一直响怎么办
有可能是你的遥控没电了检查下，或者把遥控器尽量靠近车子甚至贴着车子看看能不能解锁。
7. 摩托车防盗器怎么会自己响
这是一个比较常见的问题出现锁车后无缘无故自动报警的问题，不定时自动报警，原因有一下几点：
一、前机关盖旁边两个小钮问题，把机关盖往上拧拧就好了。
二、主驾驶位置车门的感应小钮坏了，可以到4s店检测更换。
三、报警系统失常，建议关停报警，检测触发报警的根源，逐一排查。
四、最快捷也是最好的办法，直接去4s店检测维修。估计是门灯开关线问题！你试试把门不关然后按锁键！（把车锁销子卡上）试试看是不是也出现这样的现象！如果是，那就有可能是门灯线问题！关门开门的时候看看双跳灯可亮！是非正常！检查下报警器接线处是否正常！还有门灯开关是否接触正常！（就是一般车子门边上那个按钮）有的车子在把手锁块里面！问下您是什么车啊！
根据你车子情况而定了！应该就这些问题吧！如果还不行的话那只有更换报警器了！不过估计应该是这问题！以前遇到过类似这样的
8. 摩托车防盗器一直响
摩托车防盗器出现故障，应该是防盗器主机的问题，建议更换一个防盗器。
9. 摩托车行驶中防盗器会响一声
装了报警器的摩托车防盗器关钥匙都会响三声。这是提醒你防盗打开报警器的，这个一般都是报警器里的本身设置好的。
10. 摩托车行驶中防盗器会响怎么回事
前轮的吱吱声，一般是刹车盘摩擦、前轮内的计速器齿轮、速度表线、前轮轴承（可能性不大）等的问题，刹车盘摩擦比较普遍，只要刹车片没有磨光主不用换，保持前刹车部分清洁即可，可以清洗干净并且抹布擦干。
拆下前轮检查计速器齿轮、前轮轴承及速度表线是否缺乏润滑，如果比较干涩，可以稍加黄油润滑并清理污垢。
电瓶不经常使用的情况下反而比经常用还容易坏，你的电瓶可能是不存电了，检查一下如果电瓶不缺液且接触良好，整车充电也正常，就是电瓶坏了，只能换电瓶。
但如果不常使用并且年后还要长期放置，就不需要换电瓶了，不存电的电瓶装在车上一样会起到稳压作用，只是不能用电起动而已，不会对整车其他方面有不良影响，并且现在换电瓶以后又会长期停置，新换的电瓶还容易坏掉。
11. 摩托车防盗器声音
原因是，触发器的灵敏度太高:这是很多报警器无缘无故响的原因之一,这类的报警器中间也会出现间歇的情况,只是在有震动或者会一些噪音比较小的情况下,这种报警器会工作,有时候震动声音过大的话,同样会引发报警器的工作。
