1. 越野摩托车大油门冒黑烟
冒白烟是蒸发的水汽，这是比较正常的现象，不冒蓝烟且发动机内的机油没有变少就没事。空档时加油门冒黑烟是燃烧不充分，这也不一定是有毛病，空档时没有负荷，加大油门有可能会有冒黑烟现象，行驶中不冒烟或没有其他异常就没事。
如果行驶中也冒黑烟，一般是混合气过浓，检查空滤是否堵塞，化油器混合比是否过浓，油面是否过高，风门是否使用不当，以及排气门是否间隙过小或关闭不严等。
2. 摩托车没劲冒黑烟
我认为‘修车的说可能火花塞被淹死了’是没错的。
但是淹死的原因是化油器：1，化油器的油浮子有卡带现象，原因是油针和坐孔的配合间隙里有赃物，或者磨损后间隙变大，这个可以修复或者更换！2，清洗一下 化油器就可以，油面高也会出现此类问题，不过你自己没动过油面就排除此类故障！让专业人员清洗一下化油器，稍微调低油面都可以解决的！
3. 越野摩托冒黑烟怎么回事
1、排气冒黑烟
混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃烧室内燃烧不完全，析出炭粒，随废气一道排出。
2、排气冒蓝烟
汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进入汽缸的机油过多，多半发生在使用年限较长的摩托车上，因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。此外，四冲程车油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸，也是排气冒蓝烟的原因之一。
3、排气冒白烟
尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多所致。
扩展资料
检修方法
1、首先检查空气滤清器是否堵塞。对于纸质滤芯的空滤器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯则应将滤芯置于煤油或不燃烧的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂少量润滑油(注意不能涂得过多，否则会减少进气量)，在清洁滤清器壁之后将其装回。
2、确认空气滤清器没有问题之后，检查化油器。对于主摆式节气门化油器，应用压缩空气将所有的孔道吹通。检查主油针的位置是否合适，一般油针卡片应位于第三槽。检查主油针是否过度磨损，若磨损就将浮子针阀座同时更换。
4. 踏板摩托车加速冒黑烟
踏板车提速无力冒黑烟，有可能是混合气过浓引起的，可以检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器混合比是否调整不当过浓，电控风门是否热车后无法关闭，负压油箱开关是否损坏，从吸气管流油造成混合气过浓等，另外检查排气门是否关闭不严，气门间隙是否过小，配气正时是否过晚等，这些原因都会造成提速无力和冒黑烟。
影响动力的其他原因还有皮带和皮带轮等传动部件磨损打滑、刹车过紧、轮胎气压不足、气缸压力不足（主要原因是气门关闭不严或缸体、活塞、活塞环磨损）、气产让摇臂和凸轮轴磨损影响进、排气等。
5. 越野摩托车大油门冒黑烟什么原因
摩托车耗油量大且高转速时排气管冒黑烟，可以检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否过浓，油面和油针高度是否过高，主量孔、主油针是否磨损，风门是否使用不当或化油器本身不良，气门间隙是否过小或因磨损、积碳等造成排气门关闭不严，这些情况都会造成排气管冒黑烟和油耗大。
6. 越野摩托车冒黑烟是什么原因
（一）空气滤芯
摩托车长时间使用后，空气滤芯吸附着大量的灰尘，这样，在摩托车发动机工作的时候，由于进气受阻而导致可燃混合气过浓。
排除方法～～～清洗或更换空气滤芯
（二）化油器
除了空气滤芯堵塞引起的混合气过浓，化油器本身也会出现排气管冒黑烟的情况。当然，毛病依然是混合气过浓，这是因为化油器怠速量孔和主量孔在长时间使用过程中，不短产生杂质而导致混合气过浓的现象，不过也有因为使用劣质汽油造成的这个现象。
排除方法～～～清洗化油器，使用质量好的汽油
（三）火花塞
火花塞打火弱，积碳多，也同样会出现摩托车冒黑烟的问题。
排除方法～～～更换或清理火花塞
（四）点火时间
摩托车点火时间过迟，会让可燃混合气燃烧不充分，从而导致过多的混合气排到消音器中，产生冒黑烟和放炮的现象。引起点火时间推迟的问题，一般是点火器中的电子元件老化引起的，还有就是摩托车时规链条松动后，造成正时齿轮跳齿，最后，导致点火时间推迟。
排除方法～～～更换同型号点火器，更换时规链条调好点火时间。
7. 摩托车一切正常猛提油门冒黑烟
冒黑烟说明燃烧时燃油太多，燃烧室氧气太少，由于你加大油门，就相当于增加了燃油的供给，而此时氧气并没有增多，所以会冒黑烟。这并不一定是你摩托车出现了问题，而是正常情况。
8. 摩托车猛轰油门冒黑烟
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
9. 越野摩托车大油门冒黑烟怎么回事
摩托车排气管冒黑烟是化油器出了问提, 你可调下化油器的混合度 进气量调大点就好了 在查下空气滤芯是否堵色 后清晰即可。
原因是化油器供油量过大混合气过浓和发动机烧机油引起的摩托车提不起油门和排气管冒黑烟，喷油泥。清洗空气滤芯，调节合适的化油器混合气，更换套缸可解决。
10. 越野摩托车大油门冒黑烟正常吗
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
