用套管转动变速鼓挂档没问题,说明变速鼓、拔叉、齿轮、齿轮轴等应该是正常的,故障可能是出在发动机右盖内的换档臂、换档钩、变速鼓定位装置等部件上,拆下发动机右盖检查一下吧。如果是弯梁发动机,在拆解检查前,可以先重新调整一下离合器螺丝(大多是在发动机右盖上,有少数如雅马哈的一些机型是在左侧),然后再看看是否还不好挂档,如果调离合器螺丝不行再拆右盖检修。
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