踏板车避震器阻尼怎么调才好(踏板车避震怎么调节)

1. 踏板车避震怎么调节

阻尼减震器调整的方法：

1、减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西；

2、弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的；

3、当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些；

4、但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。

2. 踏板车减震怎么调

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

3. 踏板车避震怎么调节视频

用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。

如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，赶紧换减震器吧（一对哦）！

4. 踏板车后避震调节

三阳飞度4踏板减震这样调:

三阳飞度4踏板的前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。

也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

5. 踏板车前减震怎么调

      1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

      2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。

6. 踏板车避震怎么调节松紧

后轮拆下，减震有错牙，可以来回调节

7. 踏板车后减震阻尼调节

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

8. 踏板前避震

踏板摩托车的前减震，车上坐人后会压下去一点是比较正常的，行驶中能起到正常的减震作用就行。如果行驶中感觉减震硬，要判断是减震硬压不下去，还是太软被压到底了。如果是被压到底了，有可能与减震器弹簧太软，或是减震油太少等有关，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下，先确定具体原因然后再对症修理。

9. 踏板摩托车的减震可以调节吗

踏板摩托车前减震如果是液压减震就加减震液调软硬，如果是摇臂减震就调松紧