力帆kp150水冷风扇(力帆kp150水冷摩托车口碑)

1. 力帆kp150水冷摩托车口碑

能。力帆kp150能可以长途，该车动力非常足，骑起来不那么吃力，扭矩不够大，但是普通驾油完全没问题，需要注意胎压和机油。

2. 力帆kpr150水冷加水

打开变速箱油底螺丝放出旧油，在变速箱上面机油尺那就是加油的地方

3. 力帆水冷250

力帆双缸水冷250CC的发动机，配“地平线”跑车外观，如果属实这个价格可以，但这种车的质量普遍都比较差，故障率高一些，对它不要期望过高。

4. 力帆kpv 150踏板水冷

力帆kpv150好，

力帆赤狐150值得入手，力帆赤狐150将会搭载一款实际排量149.2cc的单缸水冷两气门电喷发动机，它因为排量上的优势，动力数值要比UY125抢眼的多，所以实际的动力表现也会更为的激进。

车身方面力帆赤狐150将采用一个1300mm的轴距，但两款车的车长，座椅高度，油箱容积都是一样的，所以两者之间的区别归根结底就是一个乘坐空间和舒适性的差异，初步估测主要还是会体现在腿部空间

5. 力帆kpr150水冷摩托车报价

力帆全新研发的KPR（LF150-10s），就是一款真正意义上的仿赛车型，完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机，多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件，整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大

6. 力帆水冷150价格表价格

力帆150卧式水冷发动机不太可靠

力帆150水冷发动机不太可靠，虽然水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。

7. 力帆水冷150有哪几款

力帆摩托四款KPR150/LF150-10P NBS水冷跑车国四电喷摩托车整车 定金 珍珠白套亚黑

8. 力帆kpv150摩托车水冷

有六种颜色。极宙搭载一台单缸水冷引擎，实际排量149.3cc，最大功率10.2kw，最大扭矩14Nm。动力上与力帆KPV150比较接近，较大阳较为逊色一些，不过极宙整车仅仅120kg的整备质量让这台车在动力上并不会比对手差。

9. 力帆水冷KPT150拉力

该车油耗为百公里2.5升。

动力上，力帆KPT150搭载的是一款自主研发的水冷四气门150cc发动机，动力表现相对同级别车型要出色很多。数据上，可以在9500转时爆发13kW的最大功率，而最大扭矩则是在7500转时爆发14.5Nm。在测试当中，这款车的极速表现达到了115km/h，对于日常通勤和摩旅，完全能够满足需要。

10. 力帆 KP 150 水冷 旅行版 怎样?

好像没有50，是150吧首先，不建议购买，车型较冷，性价比一般同等级车型，建议购买，五羊幻影150，因为我身边就有不少骑这个代步的，很皮实力帆kp150我身边有个小孩奔着造型买了一个。熟识车行，8900入手。没出磨合期的时候我试过一次，大概印象如下：

前减震奇軟，不知道是调教问题还是减震本身的问题，再加上本人比较胖，所以刹车和过坎的时候减震下压过于明显（没出磨合期就有漏油的现象）。

机器声音感觉还不错，当时跑了1200，新换的机油，我听着感觉声音还行，异响不大。不知道出了磨合期的状态如何。

水冷150，力帆一直爱玩水冷，据他们自己说，他们的水冷很牛逼。这也算个不错的亮点，毕竟水冷跑长途有一定的优势。

低段加速还不错，上了四档明显有点肉，应该跟排量有关。

以上是我大概的感受，你自己体会一下，对于国产车，我还是不建议购买保有量不那么主流的车型。