1. 摩托车怎么减档
9弯梁摩托车增减档主要是油门的控制。加档时，加油门提到适当速度后收油门，然后立刻加档。减档时不要加油门，车速降到合适速度时，进行减档操作，需要时可以配合刹车来控制车速，以方便减档。需要注意的是，我们加减档不止要看车速，还要看发动机转速，比如车下陡坡时，速度不快但发动机转速很高，此时即使刹车减速也不容易挂入低档。
2. 摩托车怎么减档最省油
点刹车减速，退低速档。
3. 三轮摩托车怎么减档
如果弓子板软可以加两片，如果硬在减
4. 摩托车怎么减档图解法
摩托车减档加档技巧： 起步的话，可以听发动机的声音，油门弄到一大半，稳个几秒钟再加档。但也要看前方的情况。 如果说是减的话，自己感觉一下有跑起来几档的速度，直接挂几档，在放离合器的时候同时加油并听发动机的声音。只要不拖档加油走就可以了，如果拖档那就减一个档位，熟悉几次就好了。 例如从一档起步，一直往前踩，档位依次为二档，三档，四档，五档，到五档后，再往前踩就是空档，然后向后踩，就是四档，依次是三档，二档，一档，依次类推。
5. 摩托车怎么减档停车
降挡的正确操作方法是：
1、在握紧离合器握把的同时，将油门关小，待发动机转速降低后，用左脚将变速器换到较低挡位；
2、逐渐放松离合器握把的同时，缓慢加大油门。降挡要逐段递减，不要一次减至最低，这样可以保护变速器，收油门、降挡、捏离合器要协调配合进行。
6. 摩托车怎么减档操作
1.加档：拉离合， 挂一档 ，加油前行;拉离合 ，松油门 ，挂二档前行。2.减档：松油门 ，车速减下来， 拉离合 ，减一档依次减档。
车速很高时候不可以突然减档，不然发动机会受到很大的减速冲击，齿轮箱会受到损失，严重的报废，而且人身安全不能保证，突然减速，自身会冲出去；
另外减档根据实际路况的速度需要，一般二档三档用于人较多和人多的路况，车速在20——40码左右，四档和五档用于高速行驶超过60码以上，凡事安全第一，不要以快为目的。
7. 摩托车怎么减档是往下踩吗
125在摩托车减档方法。
125摩托车一般都是踏板车，它都一般采用无极变速，跟电动车是一样的。油门都在右手，油门把手向上拧，就会加油，速度就会变快，松开油门把手，没有汽油供应，速度就会下降，需要停车直接捏刹车就可以。这种车不存在加减档。
8. 摩托车怎么减档补油
即捏住离合器一连减几个档位，但这样操作必须是快速减速时进行，即由较快的车速快速降到较慢的车速，并且所减的档位要与减速后的车速相适应，在车速较快时是不能连续降档到低速挡，或者降下档也不能松离合，否则会严重憋车，甚至有损坏发动机或失控摔车。
换挡技巧：
对于在路况复杂时，摩托车的驾驶就更加要注意，要超前退档，适应发生变化的路况。提前退档有几个好处：减速后有利于强化刹车，应付复杂路面，低档通过能力强，安全性高。从车辆性能和操作要求上来说，从1档起步，再2档3档4档，循序渐进，进入状态，是正确，最好不要高档位起步，因为这对变速齿轮、离合器危害大、磨损重，且极易熄火，不太安全。要养成空档打火，1档起步，按部就班，档档渐进的好习惯。
9. 摩托车怎么减档加档
摩托车加减档的操作步骤：
1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。
2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。
10. 摩托车怎么减档位
摩托车可以越级加、减档，一般来说，越级加档的情况很少，但越级减档很多，比如车速较快时把车速降下来到较慢速度，就需要把档位从高档降到低档，不过这种降档也是一级一级降下来的，只不过是连续降档而已，也就是说，如果行驶中车速较快用的是五档，当刹车减速到速度较慢时，就要从五档一直降到二档或三档，但不能从五档直接降到二档，也是要四档、三档、二档这样逐渐降档，但可以连续的减档，由于摩托车的变速器形式决定，它只可以连续降档但不能不通过四档、三档直接由五档减到二档，这与汽车的变速箱是完全不同的。
但越加档的情况较少，为平稳行车和保护发动机，增档时最好一个档位一个档位的增，增到每个档位都加油门拉一下，然后再增到下一档位。
11. 摩托车怎么减档视频
这个方法就是通过交管12123的学法减分来把分数加回来的，首先驾驶证要有扣分，才能够学法减分的，并不是说还没扣过分，都已经有12分了，那是不能学法减分的，而且学法减分在一个记分周期内，最多是可以加6分的，所以不要想着没扣分，通过学法减分先把它加到18分，这样是不行的。
还有另外一种情况，也是不能够学法减分的，就是你驾驶证累计扣分达到12分的。
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