如何拆电动车外胎(怎么拆电动车轮胎外胎)

1. 怎么拆电动车轮胎外胎

需要用到螺丝电钻。

1、首先将电钻对准弹簧螺丝，将其旋转下来。

2、接着拆卸轮胎轮轴中间的螺丝，一样是用电钻快速旋转下来。

3、总共有六个螺丝，这是第三个，左右两面的螺丝都要用以上方法旋转下来保存好。

4、将所有螺丝都拆卸下来之后，就将手将轮胎向左边用力拉出去。

5、这样电动车的后轮就这样拆卸下来了，拆卸下来的零件要注意保管。

2. 怎样拆装电动车轮胎

第一、首先要固定住电动车，由于电动车螺丝长时间暴露在外面，难免会沾上雨水，使得螺丝生锈，而为了能够顺利卸下螺丝，先要在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便更好的进行操作。

第二、在拧螺丝时，最好带上手套，难免出现手滑的现象，在拧螺丝时一定要卡住，之后慢慢拧下来，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再去拧。慢慢取下电极丝的一边，把链条、泥瓦、刹车全部拆家。

第三、用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离。

第四、在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，如果一些轮胎有指定的安装方向，一定要参照指定的方向安装。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢的按就进去，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。

第五、在安装车身之前最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时需适当加一些机油，起到润滑作用，轮胎中心与车架中心要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等，一定要固定结实。最后调试车闸，固定好电机线。

一般新手初次尝试需要花半个小时的时间，等孰能生巧后换一次轮胎只需15分钟，只要学会这些，以后就再也不用担心轮胎出现问题了

3. 如何拆电动车后轮胎

注意：拆电动车后轮，要小心，不要弄断电动机的电源线。

1、先找个架子什么的把车子固定好，最好就能把车子提起来固定；

2、工具：家庭用普通活动扳手一把、一把十字螺丝刀；

3、先用十字螺丝刀，把两边脚踏板拆下来，再用活动扳手把两边的螺母松掉，在松电动机电源线这边的螺母要小心，把电源线拉直点，再慢慢松掉螺母，螺母松掉后，就可以把后轮往后轻轻拉动，拉动的过程中要看着电动机电源线的长度，不要拉断了，就这样可以把后轮拆下来了。

4. 如何拆卸电动车外胎

需要用到螺丝电钻。

1、首先将电钻对准弹簧螺丝，将其旋转下来。

2、接着拆卸轮胎轮轴中间的螺丝，一样是用电钻快速旋转下来。

3、总共有六个螺丝，这是第三个，左右两面的螺丝都要用以上方法旋转下来保存好。

4、将所有螺丝都拆卸下来之后，就将手将轮胎向左边用力拉出去。

5、这样电动车的后轮就这样拆卸下来了，拆卸下来的零件要注意保管。

5. 电动车轮胎外胎怎么拆卸

需要用到螺丝电钻。

1、首先将电钻对准弹簧螺丝，将其旋转下来。

2、接着拆卸轮胎轮轴中间的螺丝，一样是用电钻快速旋转下来。

3、总共有六个螺丝，这是第三个，左右两面的螺丝都要用以上方法旋转下来保存好。

4、将所有螺丝都拆卸下来之后，就将手将轮胎向左边用力拉出去。

5、这样电动车的后轮就这样拆卸下来了，拆卸下来的零件要注意保管。

6. 怎么拆电动车轮胎外胎视频教程

一、材料：砂轮，生胶片，烘烤机。

二、火补轮胎的方法：

1、首先卸下轮胎。

2、用砂轮把破损处磨毛。

3、然后将专用的生胶片贴附于创口。

4、用烘烤机对创口进行烘烤。

5、直至生胶片与轮胎完全贴合即可。

三、火补，这种补法也是最安全和最牢靠的，它的补胎方式是把轮胎拆出，先用砂轮把漏气的地方磨一遍，一般是磨成一个正方体，然后用火把要贴的胶烧一下，主要是为了能更好的贴在漏的地方，贴好之后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴，这是火补的一个流程和轮胎的补胎方式 ，对于有一种说法认为火补伤胎，甚至在加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气。其实加热的温度、时间是随着胶的质量而变的，现在的稍好点的火补胶，加热温度也就110度，3分钟，不会造成轮胎伤害的。

7. 怎样拆电动车轮胎

1、将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处。

2、拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。“将拆下来的螺丝垫片不要乱扔，哪边的拆卸螺丝放哪边，以便安装”。

3、注意电机线，不要扯断磨破。然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。

4、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。小技巧：扁撬按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离，然后再来撬轮胎就轻易多了，且不易伤圈。用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。

5、检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。由于部分真空胎设计花纹不一样，分方向，看准箭头，切勿装反。

8. 电动车轮胎拆装

轮胎扒不下来，肯定是方式方法不对，或者是工具使用不当。

主要原因是：；　　1.轮胎安装时没有撒滑石粉，内胎受热粘连.；　　没有对应的专业工具；　　没辅助的方法 ；解决办法有： ； ； 在拆卸轮胎时，可以在轮胎内侧加入水，让其渗透进去，防止再次粘连。

 用专业的轮胎拆装机器，而不是只用拆装工具； 辅助工具有高压冲击锤（瞬间释放高压气体的工具)； ；注意事项； 注入水时，要量小，避免溅入眼睛，使用冲击锤时要两个人配合密切。

9. 怎么拆电动车轮胎外胎视频

取用下挂式备胎时，需要先取下防尘盖；然后在后备箱的最尾部会有拆装备胎的螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针旋转套筒，备胎会在钢索或铁链牵引下慢慢降落；往下拉钢索或铁链，然后取出下方的卡子，下挂式备胎就取出来了。

下挂式备胎的优点是有利于车厢后部乘坐空间优化，但是这类下挂式备胎在取用时比较麻烦，备胎还易脏和易被腐蚀，此类备胎一般在MPV、七座城市SUV的车上比较常见。除了下挂式备胎，还有隐藏式备胎和背挂式备胎。

备胎在车底下更换视频

隐藏式备胎

隐藏式备胎一般是放在后备箱底部的，掀起后备箱行李垫就可以看到备胎了；然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了；绝大部分轿车、五座城市SUV采用的都是隐藏式备胎。这种方式的优点是装回和拿取比较方便，但是由于放置在密闭的空间里，备胎较容易老化。

背挂式备胎

背挂式备胎一般是挂在车的后方的，要取下备胎，首先要打开防盗锁，旋转后取下保护罩，用套筒或扳手逆时针旋转将固定螺母一一拧出。背挂式备胎多见于部分硬派越野SUV、城市SUV。这种方式的优点是不占用车底和后车厢的位置，备胎不容易老化，但是停车难度较大。

10. 怎么拆电动车轮胎外胎壳

1。把气放掉。

2.用平头起子轻轻插入外胎于车圈之间，撬出外胎（注意别扎烂内胎）。

3.用起子沿撬出的外胎滑动，将外胎全部取出。

4.拉出内胎。如果还不明白找一修车铺，蹲在旁边半小时，定能学会。