1. 雅马哈fzr摩托车
400CC以上的有VMAX，XJR1300，YZFR1，FZ1，YZFR6， FAZER GT，TMAX等等400CC以下的有SR400D，S4D，WR250，RWR250X，SEROW250，TRICKER，XT250，XDS250等等 我说的这些基本都是还在产的，还有些已经停产的，像FZR,TZR,XJR400，FZ之类的就不说了
2. 雅马哈Fz
雅马哈摩托车的购买可以到当地的摩托车授权经销商门店。目前这类授权门店还是比较丰富的，几乎各地都有。在这种门店购买的话，可以享受到的后期服务也是比较全面的，有什么问题都可以找他们解决。此外，雅马哈在某东上开了旗舰店，上面有好多车型可以直接下单，有雅马哈发货，只是收到货需要到当地的雅马哈授权店取车。
3. 雅马哈FZS
原本计划2月初就推出的新款飞致250 因为新冠疫情的原因，推迟到7月份推出，本次推出两款 FZ 25 和 FZS 25 两款，动力一致在外观上稍有区别，售价分别为15.2万卢比 和 15.7万卢比，约合人民币 1.4万元左右
4. 雅马哈yzf摩托车
雅马哈YZF-R7或将于2022年11月登场！自从雅马哈的四缸R6停产以来，雅马哈正在打造YZF-R7的消息满天飞，这再也不是传言了，根据外国媒体报导，雅马哈正式为新的YZF-R7提交了CARB（美国加州空气资源委员会）的车辆检验资料。根据CARB认证文件显示，YZF-R7采用的废气排放数据和MT-07数据一致，几乎可以确定将会基于MT-07改造而来。
5. 雅马哈fz摩托车价格
fz1n好。
FZ1N属于中底端档次
雅马哈FZ1N（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。雅马哈产品从钢琴、电子琴、合成器等键盘乐器，铜管、木管等管乐器，小提琴、大提琴等弦乐器，以及所有的打击乐器，直至最高级的专业音响设备都有涉及。
同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。雅马哈公司（英语：Yamaha Corporation）是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，现时是世界上
6. 雅马哈 YZF R1摩托车
YZF-R1不带ABS，CBR1000RR和CBR600RR带有ABS。
让日本品牌一吐怨气的正是新款R1，新款R1的目标是追求赛道最快的性能，在这个单纯又明确的目标，研发团队打出了“No Excuse（没有借口）”的口号。
新款R1是集结了雅马哈所有的技术结晶，为了追求胜利而诞生的摩托车。
一眼看到停在眼前的R1首先有种颇具份量的印象，骑乘位置和握把和过去的车款相比稍有距离，坐垫的高度也提高不少，无视于骑乘在一般街道时的情况，完全就是赛车式的骑乘姿势，利用拉高重心带来向内倾斜转弯的利落感，并且更强调历代R1的优点。
7. 雅马哈 fzr
日本的这四个厂家从2000年以后就根本没有造400cc的跑车，最小的排量都是600cc，2000年以前的比如本田的29期，23期，22期，RVF系列等等。
雅马哈的FZR水晶灯，川崎ZXR400蝶灯，铃木大红袍这些，基本上年龄最轻的也有十六七年了。
近几年也出了一些小排量的比如ninja250，CBR300R这些，只不过这些车名义是跑车，其实就是装了跑车外壳的国产车，发动机什么的跟国产车没多大区别，声音也是125那种根本算不上正真意义的跑车。
日本四大厂每家现在基本就有2种跑车，本田的CBR1000RR，CBR600RR，雅马哈YZF-R1，YZF-R6，铃木GSX-R1000,GSX-R750,GSX-R600还有GSX-R1300隼。
川崎ZX-10R,ZX-6R,ZX-14R六眼魔神还有新出的H2，H2R。
厂家自己定义为跑车的也就是Superbike只有我以上举出的那几款车。
这些车都是2000以后，就上上面说过的2000年以后根本没有400cc的跑车
