CB400化油器怎么调？ 本田铁马400油耗？

一、CB400化油器怎么调？

一般流传的混合比调整方式：

1，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底 ，2，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。 若要更精细调整的话，1，可以先将怠速调整到1000转左右，2，然后左右的微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或降低，3，就把他调整到一个怠速会最高的地方为止， 4，然后再把怠速降回你认为合适的转速，这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整，转速就会下降，这样的话就是最佳的混合比了。

二、本田铁马400油耗？

我的铁马400百公里油耗要7升左右，实在受不了，油混合比怎么调都调不好

三、本田铁马400要改单化油器才有马蹄声吗？

本田铁马400要改化油器才有马蹄声，这是厂家，这就这么安排的，放心更改吧

四、本田铁马400怎么区分年代？

Cb400是按年份区分的。

93.一个cb-1也是400cc，但是车架不一样，发动机技术不一样，所以不在所谓的CB400系列里。

从1993年开始，cb400 superfour(CB400 SF)就开始了，也就是我们常说的94cb，然后每年或多或少的换一次，成为车友区分年龄的依据。

从1999年开始，本田在cb400上加入了vtec(可变气门)技术，然后每两三年调整一次可变气门的工作参数，这是车友区分哪一代的依据。

所以94~99指的是年份(因为没有可变气门技术)，99以后会有一代，两代，三代(区别就是换气门的条件)。最近又增加了EFI(第4代)。

因为车龄越年轻，相对车况越好，所以才会有那么多人关注这个年龄区分，这是车辆定价的基本依据。

五、本田铁马400优缺点？

如果是V缸的火神400的话，无论从外观还是性能，都要比铁马好一些，存市情况也是如此，并列双缸的那款火神除了样子不好看以外，引擎本身是很厉害的，油耗超低。

火神系列样子都比较漂亮，从一开始就是川崎进军北美市场的主要巡航车，而且销量一直优于本田沙都和铃木，能与之相比的就是雅马哈竞速之星。

六、铁马400钥匙扭不动？

原因如下

锁芯生锈：可以先拔出钥匙，钥匙孔内滴入几滴机油，然后插入钥匙反复活动。若锁芯老化严重，则需要更换车锁。

插孔错位：多次尝试，若依然扭不动，则有可能就是锁老化，需要更换锁芯。

七、铁马400值得收藏吗？

不值得。

本田铁马400这车太丑，不受年轻人喜欢，外加费油，还会间接性熄火，在这个什么都讲快的时代，本田铁马400这车已经落伍了。

八、vfr400化油器混合比如何调？

化油器混合比调风门可以了，冬天要容易点火，向上拧紧再往下回宁两圈，夏天往下回拧一圈半。如果觉得耗油太严重，调这混合比是没用的，现在油针已没得调整，只有拆开化油器调节浮子室油面高度，油面高油耗大，油面低油耗小，要调哪里呢？

就是调顶油管口针阀的小钢片，向上调低油面，向下调高油面。

试过一辆新车每升汽油只走30公里，停车加大油门喷黑烟，经过降低浮子室油面每升汽油走52公里，动力还不错。

九、三轮摩托化油器怎么调？

为什么要调？调的原因和目的是什么？

化油器一般情况下除了清洗，就是调节一下油浮子改变油面的高低。当然，也可以通过调节油针改变供油量。但一般情况下，正规品牌化油器在出厂前就已经调节好了，否则的化油器的质量堪忧。至于老化了的，简单调节能帮助改变启动以及耗油，但效果通常都不会很明显。

所以，建议如果确定是化油器问题，那就换新的。价钱并不很贵。但如果是多缸机车的另说。在没有仪器的前提下，多缸机车的化油器需要调整，需要丰富的经验。当然前提是确定究竟是不是化油器的问题。

十、怎么调化油器？

怎么调化油器 ：1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。

2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。

3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。

4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。

5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。

7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。

8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。

9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。