摩托车外胎不正(摩托车车头和轮胎不对正了)

1. 摩托车车头和轮胎不对正了

摩托车轮偏，常见的原因有：

1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；

2、前面避震器有一条失效；

3、随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。

摩托车轮盘的解决方法：

用两条长的平尺压在轮胎上，如果两条尺的两头不一样高，而且明显也看出来是轮子偏向，就要调整前后叉的偏向。

调整这个偏向以后，平叉的端点会有改变，直到两轮平面平行。

接下来，如果方向平行的两轮不在一条线上，要在前后轮轮轴上加垫片。

2. 摩托车轮胎胎口不正

有影响。

骑行不安全，容易出事故

摩托车是个交通工具，快捷便利，速度与激情，后轮毂变形，导致骑行不稳定，容易出事故。

摩托车轮胎，是摩托车的腿，变形就得换新，不要怕麻烦，安全第一，不能因小失大。

后轮变形，轮胎抓地性差，操作不稳，对链条，后齿，都有影响，容易出事故。

3. 摩托车车头偏

首先拆开摩托龙头上面的盖子。有的车型还需要拆开前罩看到大螺母，先松几圈，减震上面还要个调节螺母。

把螺母松几圈，然后调正方向后，再固定好螺母， 用扳手将螺丝拧紧。以上调节方法，只是针对前减震、龙头未变形的车辆。

如果是摔、撞、变形的车辆，前减震前叉都是需要拆卸校正。

4. 摩托车车头不正怎么办?

原因是 方向柱或前减震变形,另外检查车把是否有问题,后平叉是否不正,前减震和方向柱及车把在变形不是很严重的情况下都可以校正,变形严重的最好换新的,总之不会没办法修理,只要找到原因,修理或更换有问题部件即可。

5. 摩托车车头和轮胎不对正了会怎么样

会。

当前胎亏气时，车拔就会有严重的左右摇摆感觉。对驾驶安全威胁极大。如果是轮胎，车轴的加固螺丝没拧紧。轮胎就会发生左右摆动。那样就影响驾驶的平衡。

6. 摩托车轮胎正反面装反有无影响

看轮胎在地上的印子，有类似“八”或“V”形状的话，开口大的应该朝前，刹车的话这开口会被地上的沙石冲击得更大，效果就更好。有些轮胎是不分正反的，或者如果你不开快车就算装反也影响不大。

7. 摩托车前轮与车头不对称

摩托车方向跑偏的原因如下：

手把过紧：

排除方法：调整方向柱轴承锁紧螺母。

手把变形。

排除方法：调整或更换手把。

手把转动卡滞、不顺畅。

排除方法：检查、更换方向柱轴承。

轮胎装配不良或异常磨损。

排除方法：调整或更换轮胎。

车轮变形扭曲。

排除方法：调整或更换车轮。

调整链条时左右不对称。

排除方法：调整链条。

车架或后摇架变形。

排除方法：调整或更换车架。

前后减震器的左右弹簧弹力不同或减震油油量不同。

排除方法：更换或调整减震器

8. 摩托车车头和轮胎不对正了怎么办

鬼火摩托车前轮顶歪了，一般是方向柱或前减震器变形了，方向柱换一个大约一百多元，前减震可以视情况校正（方向柱有的也能校正），如果校正不了换一只也是一百多元，车架子一般不会有事，不用换。

9. 摩托车前轮和车把不正

永远也调不到中间去，你把链条调整好了以后上紧轮轴后它就自动靠到左边，你转下轮子只要不咔咔咬链条就没事。发动机上面那个主动链轮和后面那个大链轮固定放式不一样，所以不可能在一条线上！

10. 摩托车轮胎有正反吗

踏板车大多采用真空胎，如果轮辋（轮毂）变形，不但影响稳定性，还可能会造成轮胎漏气，至于是否能敲回去要视具体情况而定，有的变形不严重，凹陷也没有明显硬伤的，可以用垫上木块用锤子试着敲打，有的是可以敲回去的。

如果变形较严得或校正不回去（反正死马当活马医），就换个新的吧，以免影响使用，对安全也不利