力帆kp150f的骑行感受(力帆KP350骑行感受)

1. 力帆KP350骑行感受

第一款 济南铃木UY125 高配售价9980。 作为小踏板中的典型代表车型，用UY125进行轻度摩旅也是完全可行的，虽然它的通过性能和续航里程是个硬伤，但还算不错的舒适性，较为理想的动力表现，皮实耐用的动力总成，都可以在长距离骑行状态下发挥出潜在的优势。

第二款 豪爵GZ150E 平均售价12300。 作为一款比较经典的小排量美式巡航太子车，这款车虽然在同价位的太子车中显得有点颓废，但就它自身的车身结构和细节处理而言，也是一款比较适合中老年摩友轻度摩旅的好帮手。

第三款 五羊本田猛鸷190x 高配售价19980。 虽然这个级别的公路休旅车也有很多，但就品质和油耗表现来说，五羊本田的这款猛鸷190x也是比较有优势的，它的百公里综合油耗可以保持在2.3L，这个油耗也就是早期化油器车型的表现，再加之这款车自身的品质比较过硬，整车也不是太过高大，那么也是一款摩旅状态下中老年摩友的理想座驾。

第四款 力帆KP350 平均售价20000左右。

2. 力帆kp350车主评论

力帆摩托质量还可以。

属于国产一线品牌，质量总体来说还可以，是国内较早开始做水冷车的，是国产品牌中较好的几个之一。

特别是新款的KP、KPS、KPT系列车型在同类产品中还比较有竞争力，力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。

3. 力帆KP350摩托

是力帆公司生产的摩托车，350CC水冷双缸。

4. 力帆kpr150骑行感受

很不错。kp150升级版是kpr150.150cc水冷发动机。动力强劲，可以适应国内绝大多数地形道路。外观也好看。水冷发动机热衰减小，持续行驶能力更强。这个车。值得拥有。

5. 力帆kpv150骑行感受

力帆KPV150搭载力帆自主研发的NBD发动机为一款150mL单缸水冷发动机，匹配电喷系统，并配置脉冲点火以及怠速启停功能，符合国四排放标准。最大功率10.2kW（8500r/min），最大扭矩13N·m/5000（r/min），单从纸面上看KPV150的动力已经达到或超过同级别车款。

6. 力帆kp350适合摩旅吗

力帆KP350

这款车配置了并列双缸水冷发动机，排量为350CC，最大功率为21KW/8500转，最大扭矩为27.5NM/5500转，发动机的强化程度并不高，不是一颗以高转速压榨输出的机器，因此，这款发动机的动力特性比较容易掌控，仅仅在5500的时候即可输出最大27.5NM的扭矩，这就是你要的低扭强劲，能够满足你的要求。ABS是属于标准配置，不论是适航班还是巡航版，很厚道，力帆的车型这一点一直很值得称赞。

7. 力帆kpv 150踏板骑行感受

来自力帆的KPV150ADV

这款车型是来自力帆摩托制造工业集团的国内首款踏板式ADV车型，流线般的车身线条，加上LED大灯，整车造型时尚、未来感十足，但隐隐约约能看到HONDA-XADV150的影子，但仔细看也有一些不同，这也许是这款车的创新之处吧。

整车车身尺寸1940X750X1100(单位：CM），搭载一台单缸水冷NDB发动机，最大功率8.6KW，最大扭矩11牛米，配备11升的油箱，续航达400KM左右，省油节能是这款的优点，皮带传动噪音更低，行驶更加平稳。

8. 力帆KP350评测视频

力帆KP350采用的是征和牌5-20油封链条，比起传统的非油封链条耐磨度好，抗拉性强。

9. 力帆kp350续航

NSS350油箱容积为11.7L，实测百公里油耗3.5L，续航里程285km。NSS350采用330cc的eSP+单缸四气门水冷发动机，最大功率21.5kW（29.2hp）@7500rpm，最大扭矩31.8N·m@5250rpm，相比XMAX300排量和动力方面都更好，实测百公里加速9.24s，表显极速150+。配置方面包括双通道ABS、无钥匙启动、牵引力控制、电动风挡，不过风挡高度比较低，另外牵引力控制的开关却放在传统的超车灯位置，这个设计非常奇葩。

10. 力帆摩托KPV长途骑行

摩托车的类型和品牌中,都没有KPV这个,不过力帆有一款叫KPV的踏板摩托车,它是一种有拉力风格的踏板,有一点越野性能,即有一点ADV拉力控险摩托车的风格

ADV是英语Adventure的缩写，他的中文意思是冒险/冒险活动，指摩托车类型中的拉力、旅行、冒险类，与越野车有一些相似之处，但又不完全相同，它的配置比越野摩托更高，驾驶舒适性更好，更适合长途旅行，对越野能力的要求没有专门的越野摩托那么高，比如下面这种摩托车，就是属于ADV。比如象豪爵铃木的DL250就是属于ADV车型的。